透浦式鼓风机(又称离心风机、中压风机)的叶轮外覆有机械外壳,叶轮的中心为进气口。透浦式鼓风机工作时,动力设备运转驱动叶轮旋转,将空气从进气口吸入。离心风机的叶片转动过程中对气体施加动力作用,提高气体的压力和速度,气体在离心力的作用下沿叶道从排气口排出。
透浦式鼓风机在工作过程中,虽然叶轮的旋转对气体的压力和速度有所提升,但气体的各种变化量较小,因此在离心风机的设计和使用过程中,通常是气体当作不可压缩的流体来处理。透浦式鼓风机的气体处理过程都是在同一径向平面内完成的,因此透浦式鼓风机也叫做径流离心风机。
1﹑如发现流量过大,不符合使用要求,或短时间内需要较小的流量,可利用节流装置进行调节。
2﹑对温度计及油标的灵敏性定期检查, 并应控制轴承箱油位在规定的允许范围内。
3﹑在透浦式鼓风机的开车﹑停车或运转过程中,如发现不正常现象时,应立即进行检查。
4﹑对检查发现的小故障,应及时查明原因,设法消除或处理,如小故障不能消除,或者发现大故障时,应立即进行检查。
5﹑除每次拆修透浦式鼓风机后,应更换润滑油外,还应定期更换润滑油。
6﹑对E式传动的轴承座应定期(季度)检查,清洗和补加润滑油,以防轴承烧坏。
风机已有悠久的历史。中国在公元前许多年就已制造出简单的木制砻谷风车,它的作用原理与现代离心风机基本相同。1862年,英国的圭贝尔发明离心风机,其叶轮、机壳为同心圆型,机壳用砖制,木制叶轮采用后向直叶片,效率仅为40%左右,主要用于矿山通风。1880年,人们设计出用于矿井排送风的蜗形机壳,和后向弯曲叶片的离心风机,结构已比较完善了。1892年法国研制成横流风机;1898年,爱尔兰人设计出前向叶片的西罗柯式离心风机,并为各国所广泛采用;19世纪,轴流风机已应用于矿井通风和冶金工业的鼓风,但其压力仅为100~300帕,效率仅为15~25%,直到二十世纪40年代以后才得到较快的发展。 1935年,德国首先采用轴流等压风机为锅炉通风和引风;1948年,丹麦制成运行中动叶可调的轴流风机;旋轴流风机、子午加速轴流风机、斜流风机和横流风机也都获得了发展
透浦式风机(又称透浦式离心风机)的叶轮外覆有机械外壳,叶轮的中心为进气口。中压风机工作时,动力设备运转驱动叶轮旋转,将空气从进气口吸入。离心风机的叶片转动过程中对气体施加动力作用,提高气体的压力和速度,气体在离心力的作用下沿叶道从排气口排出。
工作原理
中压风机在工作过程中,虽然叶轮的旋转对气体的压力和速度有所提升,但气体的各种变化量较小,因此在离心风机的设计和使用过程中,通常是气体当作不可压缩的流体来处理。中压风机的气体处理过程都是在同一径向平面内完成的,因此中压风机也叫做径流离心风机。
风机是一种将原动机的机械能转换为输送气体、并给予气体能量的机械,它是火电厂中不可少的机械设备之一,主要有送风机、引风机、一次风机、密封风机和排风机等分类,一般来说风机消耗电能约占发电厂发电量的1.5%~3.0%。
在火电厂的实际运行中,风机,特别是引风机由于运行条件较恶劣,故障率非常高,据有关统计资料,引风机平均每年发生故障为2次,送风机平均每年发生故障为 0.4次,从而导致机组非计划停运或减负荷运行。因此,迅速判断风机运行中故障产生的原因,采取得力措施解决是发电厂连续安全运行的保障。
虽然风机的故障类型很多,原因也很复杂,但根据调查电厂实际运行中,我们总结出风机故障主要分四种:
1、风机轴承振动超标;
2、轴承温度高;
3、动叶卡涩;
4、保护装置误动。
风机轴承振动超标 风机轴承振动是运行中zui常见的故障,风机的振动会引起轴承和叶片损坏、螺栓松动、机壳和风道损坏等故障,严重危及风机的安全运行。风机轴承振动超标的原因较多,如能针对不同的现象分析原因采取恰当的处理办法,往往能起到事半功倍的效果。
1.1 不停炉处理叶片非工作面积灰引起风机振动 这类缺陷常见于锅炉引风机,现象主要表现为风机在运行中振动突然上升。这是因为当气体进入叶轮时,与旋转的叶片工作面存在一定的角度,根据流体力学原理,气体在叶片的非工作面一定有旋涡产生,于是气体中的灰粒由于旋涡作用会慢慢地沉积在非工作面上。
机翼型的叶片zui易积灰。当积灰达到一定的重量时由于叶轮旋转离心力的作用将一部分大块的积灰甩出叶轮。由于各叶片上的积灰不可能完全均匀一致,聚集或可甩走的灰块时间不一定同步,结果因为叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡,从而使风机振动增大。 在这种情况下,通常只需把叶片上的积灰铲除,叶轮又将重新达到平衡,从而减少风机的振动。